Franz Gabriel Allmaras wurde auf dem Rinkenbergerhof in Speyer geboren. Seine Mutter Margarethe Buchenberger stammte aus Alsterweiler. Die Familie zog dorthin und Franz ging in Alsterweiler zur Schule. Danach besuchte er das Gymnasium in Landau (heute Eduard-Spranger-Gymnasium) und studierte an der Technischen Hochschule in München das Fach Bauingenieurwesen. Allmaras entschied sich für den Staatsdienst. Mehrere Stationen in Bayern führten ihn schließlich in die Kolonialabteilung des Auswärtigen Amtes in Berlin. Dort bewarb er sich und “bejahenden Bescheid bekommen”. Als “Geheimer Baurat” wurde er nach Ost-Afrika versetzt. Dort leitete er den Bau von Eisenbahnstrecken. In dem 1933 erschienen Beitrag “Ich baue 2000 Kilometer Eisenbahnen” beschreibt er seine Tätigkeit.
Das Vermächtnis von Franz Allmaras ist die Kalmitstraße, die von Alsterweiler zur Kalmit führt (heute Kalmithöhenstraße, Landesstraße L 515). Über ihre Planung und Entstehung sowie ihre Bedeutung für den Tourismus schreibt er in seinem Beitrag “Die Kalmitstraße. Ein Sozial- und Wirtschaftsproblem”. Dieser 1931 erschienen Beitrag eröffnet eine große Vielfalt an bautechnischer Sicht über die Belange der Arbeitsbeschaffung bis hin zum Tourismus.
Auf dem Friedhof von Maikammer steht noch heute das Grabmal des Weltreisenden und Pfälzers. Franz Allmaras wurde im Jahre 1952 zum Ehrenbürger der Gemeinde Maikammer ernannt. Am 18. August 1959 beschloss der Gemeinderat, einen Ehrenstein an der Kalmitstraße zu errichten. Dieser konnte im Jahre 1962 eingeweiht werden.
Im Jahr 2012 veranstaltete der Automobilclub (AC) Maikammer e.V. eine Gedächtnisfahrt zur Kalmit (Erbauung vor 75 Jahren), um Franz Allmaras zu würdigen. Auf dem Gipfel konnte Bürgermeister Karl Schäfer über 100 Gäste begrüßen, darunter auch Nachkommen des Geheimrates. lm Herbst des gleichenJahres wurde eine Gala zu Ehren Allmaras’ im Waldhaus Wilhelm abgehalten[133].
Am 3. Oktober 2014 wurde im Rahmen eines Weinevents im Waldhaus Wilhelm von Matthias C.S. Dreyer über den Bau der Kalmitstraße berichtet. Dieser Vortrag stieß auf internationales Interesse einer Ingenieursgruppe aus Dänemark. Am 11. März 2015 hielt Matthias C.S. Dreyer, auf Anfrage des Vorsitzenden Werner Schreiner, einen Fachvortrag zum Alsterweilerer Bürger Franz Gabriel Allmaras und zum Bau der Kalmitstraße beim Historischen Verein der Pfalz, Ortsgruppe Neustadt an der Weinstraße.
Auf besonderes Interesse beim Verein für historische Ingenieursarbeiten stießen die bisher nicht näher aufbereiteten Angaben zur Ingenieursarbeit an und auf der Kalmitstraße (Brücken, Bauwerke, Einlässe, Steigungen).
Im Landesarchiv in Speyer liegt ein Konvolut von Briefen, das Allmaras an den damaligen Bürgermeister von Maikammer geschrieben hat.
Archiv der Technischen Universität München: Personen- und Studenten an der TUM “Anmeldebogen für Franz Gabriel Allmaras zur Königlich technischen Hochschule in München. Sowie Vordiplom und Diplom Zeugnis als Bau-Ingenieur.”
Allmaras hat mehrere Schriften verfasst: Allmaras, Franz (1915) ‹Das Verkehrswesen in den deutschen Kolonien.› In: Kriegshefte der süddeutschen Monatshefte April 1915 bis September 1915. Claus Nikolaus Cossmann (Hg.), (Band 1), Seite(n): 746ff. (CMS 470). ~ (ders.) (1927) ‹Mussolini und Italiens Kolonialpolitik.› In: Koloniale Rundschau: Zeitschrift für koloniale Länder-, Völker- und Staatenkunde; Zeitschrift für das gesamte Eingeborenenwesen. Bibliographisches Institut (Ernst Vohsen) (Hg.), (Band Heft 6), (CMS 475). ~ (ders.) (1930-1944) ‹Briefverkehr mit seiner Exzellenz Heinirch von Schnee (ehemaliger Gouverneur in Ostafrika (Daressalam)› In: Geheimes * Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz (Hg.), Seite(n): 11 (CMS 471). ~ (ders.) (1931) ‹Die Kalmitstraße. Ein Sozial- und Wirtschaftsproblem.› In: Der Rheinpfälzer. (Hg.), (CMS 97). ~ (ders.) (1933), ‹Ich baue 2000 km Eisenbahnen. Mit einem Geleitwort von Herzog Adolf Friedrich von Mecklenburg.› In: Pfeiffer, Heinrich (Hg.), \textit{Heiß war der Tag. Das Kolonialbuch für das junge Deutschland} (Band Berlin. Neufeld &Henius Verlag), Seite(n): 34-56). (CMS 169).
Internet
(Bitte beachten Sie: Wegen der eingeschränkten Mobilfunkverfügbarkeit auf der Kalmit, sind bei externen LINKS sehr lange Ladezeiten möglich.)Aussichtstürme im Pfälzerwald.
Wetterhäuschen im Kalmitweinberg.
Literatur
Carl, Viktor (1994):Lexikon Pfälzer Persönlichkeiten}, (2. Auflage Hg., 1; Edenkoben: Henning) Seiten. Lexikon Pfälzer Persönlichkeiten.Club-Sellemols (2015):Historienfreunde Maikammer-Alsterweiler› In: Internetseite. (Hg.), (Band 1).Damm, Johannes (1988):Das Ende der Emailfabrik in Maikammer und der Bau der Kalmitstraße› In: Heimat-Jahrbuch Landkreis Südliche Weinstraße. (Hg.), (Band 11(1989)), Seite(n): 150-156.Dreyer, Matthias C.S. (2017):Franz Gabriel Allmaras und die Kalmitstraße. In: Mitteilungen des historischen Vereins der Pfalz, Historischer Verein der Pfalz, Historischer Verein der Pfalz (Hg.),, Speyer,, Band 115. Band, Seite 335.(1929-1962):Forstzweckverband der ehemaligen 5. Haingeraide Sitz: Maikammer}. Gemeinde Maikammer. Bestand: 6 /6-2 Straßen, Brücken, Wege; Nr(n): 6-2, Maikammer, Immengartenstraße 1.Häberle, Daniel (1932):Die neue Kalmitstraße: In ihrer geologischen und verkehrsgeographischen Bedeutung.› In: Der Trifels. Heimatbeilage der Pfälzischen Rundschau (Hg.), (Band 4), Seite(n): 1.Imhoff, Andreas (2005):Franz Allmaras und der Bau der Kalmitstraße› In: Heimat-Jahrbuch Landkreis Südliche Weinstraße. (Hg.), (Band 1(27)), Seite(n): 54-56.Ministerium, der öffentlichen Arbeiten (1920 Januar 24.):Zentralblatt der Bauverwaltung› In: Ministerium der öffentlichen Arbeiten (Hg.), (Band (7)).Redaktion, N.N. (1912 Oktober 26.): ‹Personalien (Bayern)› In: Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift. Vereinigung von höheren technischen Beamten der Preussisch-hessischen Staats-Eisenbahn-Verwaltung und des Vereins für Eisenbahnkunde zu Berlin (Hg.), (Band 4 - VII Jahrgang), Seite(n): 88.(TUM), Technische Universität München (2015):Meilensteine der TUM-Geschichte In: (Hg.).Quellen
Landesarchiv Speyer: LA Sp U 103 Nr.675 zu Franz Allmaras und weitere Informationen unter dem Bestand LA Sp H 13 Nr.3391. Der Bestand U103 enthält die Unterlagen der Gemeindeverwaltung Maikammer (Nr. 657) (Allmaras 1937), Bestand H13 stammt aus der ehemaligen Bezirksregierung Rheinhessen-Pfalz (Nr. 3391), die sich mit der Erneuerung der Kalmitstraße befasste.Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz: Der Schriftverkehr mit seinem ehemaligen Vorgesetzten, Heinrich Schnee befindet sich im Geheimen Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz in Potsdam unter dem Verzeichnis GStA PK VI. HA NI Nr.29 Familienarchive und Nachlässe, NI Heinrich Schnee.Eine Fortschreibung der Erkenntnisse über die Tätigkeiten von Franz Allmaras finden Sie hier. https://alsterweiler.matthiasdreyer.de/wiki/Franz_Gabriel_Allmaras